যেমনটি প্রত্যাশিত এবং প্রশাসনের নিজেই সরবরাহিত তথ্য অনুসারে, ২০১৩ সালে স্পেনের ড্রোন উড়তে পাঁচটি দ্বারা বহুগুণে তাদের পরিস্থিতি বৈধ করতে চাইছেন এমন উভয় সংস্থা এবং ব্যক্তিদের অনুরোধগুলি। এটি এবং প্রকাশিত ডেটা অনুসারে ধন্যবাদ, আজ পর্যন্ত এটি ইতিমধ্যে রয়েছে 2.700 সালের শেষে আমাদের দেশে 2017 এরও বেশি শংসাপত্রপ্রাপ্ত অপারেটর.
একটি কৌতূহলজনক বিষয় হ'ল যে ডিসেম্বরের শেষের দিকে আমরা স্পেনে আইনীভাবে বড় আকারের ড্রোন উড়তে সক্ষম হওয়ার জন্য অনুরোধ করে একটি দুর্দান্ত উত্সাহ পেয়েছিলাম, প্রশাসন যেভাবে কিছু অবদান রেখেছিল, বা কমপক্ষে এটি প্রশাসন কর্তৃক নির্ধারিত, ডিসেম্বরের সময় নতুন বিধি অনুমোদিত হয়েছে যার দ্বারা এটি শহরগুলির উপর দিয়ে, রাতের ফ্লাইটে বা ভিড়ের উপর দিয়ে যাওয়ার অনুমতি পায়।
এএসএ থেকে তারা ইঙ্গিত করে যে লাইসেন্স অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এই গম্ভীরতা ড্রোনগুলির নতুন নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে প্রবেশের কারণে হয়
এর কথা অনুসারে ইসাবেল মায়েস্ট্রে, স্পেনীয় বিমান পরিবহন সুরক্ষা সংস্থার জেনারেল ডিরেক্টর, আমরা এমন একটি নিয়ন্ত্রণের মুখোমুখি হয়েছি যা ফটোগ্রাফি, ফিল্ম এবং উদ্ভিদ এবং ফসলের নজরদারি সেবা সংস্থাগুলির দ্বারা অত্যন্ত দাবি করা হয়। এই সংস্কার ধন্যবাদ এখন ট্রানজিটরি বিধিগুলির অনুমতি দেয়নি এমন সমস্ত প্রকল্পগুলি কার্যকর করা সম্ভব হবে। এই সংস্কারটি এও পরিষ্কার করে দিয়েছে যে স্বল্প মেয়াদে প্রতিটি ধরণের অপারেশনের যথেষ্ট অভিজ্ঞতার সাথে আরও বিশেষজ্ঞ এবং পেশাদার পাইলটদের প্রয়োজন হবে।
অন্যদিকে, এই নতুন নিয়ন্ত্রণের আগমনটি যথেষ্ট পরিমাণে সহায়তা করবে বড় বড় শিল্প সুবিধাগুলির নজরদারীতে নিবেদিত নতুন ড্রোনগুলির বিকাশ এবং গবেষণা। এর একটি স্পষ্ট উদাহরণ আমাদের কাছে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, এয়ারোর্মস প্রকল্পের মাধ্যমে এটি একটি উচ্চমানের কাঠামোগত মেরামত করতে সক্ষম একটি ড্রোন তৈরি এবং তৈরি করতে চাইছে, এমন একটি কাজ যা এখন পর্যন্ত লোকেরা করেছিল যারা টাইপটি খেলত। 'এবং এখন এটি এই জাতীয় যান্ত্রিক ডিভাইসগুলির সাথে ঘটবে।